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德國汽車公司寶馬（BMW）已經是3D打印技術的老玩家，2018年寶馬3D打印汽車零部件將超過20萬個。2019年5月5日，南極熊從外媒獲悉，寶馬在使用德國FFF 3D打印機制造商Reprap的X500系統(tǒng)，以幫助節(jié)省時間并在生產過程中實現更大的靈活性。
據了解，寶馬已經使用Reprap的3D打印技術多年，并使用X500 3D打印機進行原型設計，幫助汽車制造商實現質量目標，降低成本。德國Reprap強調了增材制造對整個汽車行業(yè)的重要性，指出：“這些公司的生產過程中仍然潛藏著巨大的潛力，使用增材制造可以節(jié)省時間和成本，并優(yōu)化流程?！?/p>
△Reprap X500 3D打印系統(tǒng)
寶馬已經在使用德國的Reprap X500生產原型，特別是在其預開發(fā)過程中。主要用于3D打印夾具、汽車零件原型、生產和裝配輔助工具等，德國Reprap公司已將其作為汽車行業(yè)3D打印的標準應用。X500的目標是汽車行業(yè)，航空航天和醫(yī)療保健等細分行業(yè)。3D打印機具有500 x 400 x 450 mm（XYZ）的成型尺寸和平臺自動調平功能。
寶馬的金屬3D打印車頂支架
然而，寶馬對增材制造的使用并不局限于原型設計。公司長期采用增材制造，并對不同的工藝和組件進行了試驗。它最近啟動了“汽車工藝增材制造（AM）產業(yè)化和數字化”項目，簡稱IDAM。該項目的目標是每年至少生產50000個使用增材制造的批量生產部件，以及超過10000個單個和備件。相關推薦
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