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法國是下一個新興的3D打印工業(yè)中心嗎？

法國是下一個新興的3D打印工業(yè)中心嗎？看起來似乎是這樣，因為各種3D打印計劃最近都在法國啟動。就在幾個月前，受法國創(chuàng)新的氣氛影響，創(chuàng)業(yè)公司XtreeE和幾家建筑公司聯(lián)合推出了3D打印建筑計劃。法國航空航天部門也不甘落后，Safran是該領(lǐng)域最大的制造商之一，剛剛與澳大利亞的Amaero工程公司和Monash大學(xué)簽署了一項合作協(xié)議，啟動3D打印航空航天部件計劃，包括噴氣發(fā)動機的燃氣輪機。



Safran本身是一家專注于航空航天，國防和安全的制造商，擁有7萬多名員工，2015年的銷售收入達到174億歐元，是歐洲航空航天制造業(yè)中最大的企業(yè)之一。他們的動力部門以民用和軍用飛機，導(dǎo)彈和無人機的創(chuàng)新渦輪噴氣發(fā)動機而聞名，是這一新的3D打印計劃中的關(guān)鍵。

Amaero本身是一家分拆公司，現(xiàn)在成為Safran公司的合作伙伴。首席執(zhí)行官Barrie Finnin說道： “我們的新工廠將融入圖盧茲的Safran動力部門工廠，并將為Safran的輔助動力裝置和渦輪噴氣發(fā)動機制造部件。” 除了Monash大學(xué)，這項合作也得到澳大利亞政府企業(yè)家計劃的支持，而CSIRO、SIEF和迪肯大學(xué)也參與其中。

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Amaero提供兩個工業(yè)SLM 3D打印機給Safran動力部門，并將他們的技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)帶給他們的圖盧茲工廠。通過Monash和Amaero的合作，這些3D打印機經(jīng)過專門定制以滿足Safran動力部門發(fā)動機制造系統(tǒng)的嚴格要求。Safran負責(zé)設(shè)計部件，Amaero負責(zé)3D打印的制造過程以及后續(xù)事務(wù)和裝配。Safran將隨后測試3D打印組件，如果測試正常，就將于2017年開始批量生產(chǎn)。

這項合作的淵源可以追溯到2015年，當時Monash大學(xué)、Amaeri和Safaran電力單位在墨爾本國際航展上展示了他們的“世界上第一臺3D打印噴氣發(fā)動機模擬”。他們從Falcon 20執(zhí)行噴氣機中獲取Safran動力部門燃氣渦輪機，并在3D掃描后3D打印了兩個副本，這個項目展示了他們在3D打印和噴氣發(fā)動機部件上的協(xié)作能力。燃燒室，進氣殼和噴嘴都是他們的目標。在Safran測試之后，會馬上開始批量生產(chǎn)。

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初步的成功迎來了新的合作，Monash大學(xué)副校長Ian Smith教授說這是研究如何在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生商業(yè)影響的一個很好例子。 “我很高興Monash通過世界一流的研究為全球創(chuàng)新做出貢獻，吸引商業(yè)投資。 Amaero-Safran合作是一個很好的例子，說明大學(xué)和工業(yè)合作研究能轉(zhuǎn)化為商業(yè)成果，“Smith教授說， “這個新企業(yè)是Monash大學(xué)在克萊頓校區(qū)大規(guī)模創(chuàng)新投資的一部分，我們和我們的行業(yè)合作者會共同推動技術(shù)變革，推進制造業(yè)發(fā)展?！?/span>

Monash增材制造中心的吳新華（音譯）教授說他們與Safran集團合作密切： “我很高興看到我們的技術(shù)能被位于圖盧茲歐洲航空航天工業(yè)中心的工廠使用?！?/span>

其實在最初的成功之前，Monash已經(jīng)在和Safran集團合作了，致力于將3D打印帶入生產(chǎn)階段。Safran動力部門首席執(zhí)行官Fran?oisTarel宣布：“減重，短時間的生產(chǎn)周期和設(shè)計創(chuàng)新都是很高的風(fēng)險。Safran的進步和我們合作伙伴的領(lǐng)先技術(shù)使我們能夠保持領(lǐng)先地位，并提供最先進的組件。 這不僅僅是3D打印的問題，也同時適用于3P規(guī)則：為正確的計劃設(shè)置正確的參數(shù)和正確的預(yù)期性能?！?這項合作的成果可以在2017年第一季度投入生產(chǎn)。

但是Amaero和Monash的注意力并沒有只放在圖盧茲的工廠上，因為他們還要將航空3D打印技術(shù)帶到澳大利亞各個行業(yè)。他們正在研究一系列生物醫(yī)學(xué)設(shè)備，比如定制的外科手術(shù)工具和支架，可以取代手術(shù)切除的大腫瘤，采礦和食品加工應(yīng)用也列入議程，3D打印制造時代已經(jīng)離我們越來越近了。
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