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在注塑模具行業(yè),金屬3D打印技術(shù)可以有效縮短模具冷卻時間,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,如今再一次得到了印證。汕頭市瑞祥模具有限公司采用華曙高科金屬3D打印技術(shù),將注塑產(chǎn)品冷卻時間從25秒縮短至13秒,減少48%,并具有平滑的流道,更快的流量和更高的冷卻效率。
使用華曙高科金屬3D打印模具鑲件優(yōu)勢:
注塑產(chǎn)品冷卻時間從25秒縮短至13秒,減少48%;
模具鑲件占整套模具的冷卻效率,從15%提升至22%,提升6.58%;
產(chǎn)品積熱區(qū)域由原來的68.38℃下降到了31.74℃;
汕頭市瑞祥模具有限公司是一家主要從事快速模具、注塑模具、模具加工與制造的民營股份制公司,為廣汽本田、東風(fēng)本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽乘用車公司等多家國內(nèi)知名汽車制造商的二級供應(yīng)商。
在引進(jìn)金屬3D打印技術(shù)之前,其傳統(tǒng)的模具冷卻方式是在模具中鉆孔,以形成網(wǎng)狀冷卻液通道。由鉆孔方式形成的通道其幾何形狀會受到限制,對于比較簡單的模具,這種冷卻方式可以達(dá)到預(yù)期效果,但對于更為復(fù)雜的模具,冷卻效果就會大打折扣。
2017年,瑞祥模具采用華曙高科金屬3D打印解決方案,生產(chǎn)隨形冷卻模具。3D打印制造方式十分靈活,這意味著模具中冷卻液通道的復(fù)雜性幾乎不受限制。一般情況下,模具內(nèi)的隨形冷卻通道可保持與模具壁的距離均等,能更貼近產(chǎn)品內(nèi)壁及增大冷卻面積,因此冷卻效果更加均勻;或者在模具內(nèi)熱點集中的區(qū)域,可加大隨形冷卻通道的密集度,以此為這些區(qū)域提供更快速的冷卻。
▲左圖為傳統(tǒng)模具流道(V型水路插件),右圖為3D打印隨形冷卻流道(異形水路插件及水路),采用18Ni300材料及華曙高科金屬3D打印設(shè)備FS271M生產(chǎn)
傳統(tǒng)模具 VS 3D打印模具冷卻溫度分析對比
為了測試傳統(tǒng)模具與隨形冷卻模具溫度對比,采用馬路科技Moldex 3D軟件進(jìn)行模擬測試,并選擇一個典型區(qū)域作為感測節(jié)點,在這個位置附近區(qū)域傳統(tǒng)水路難以冷卻,易形成積熱區(qū)。
圖中以不同顏色顯示當(dāng)下的塑件溫度分布情形,三維計算可以得到三度空間的溫度分布,在塑件表面接近模溫,因此通常顯示低溫狀態(tài)。模擬測試結(jié)果顯示,加了異形水路之后,圖中積熱區(qū)域由原來的68.38℃下降到了31.74℃,降幅約36.64℃。
備注:水路模擬測試設(shè)置基數(shù):模具溫度35℃,塑料溫度259℃
▲灰色線代表傳統(tǒng)水路溫度變化路徑,藍(lán)色線代表3D打印隨形冷卻水路溫度變化路徑。由圖可看出,在同樣的時間內(nèi),傳統(tǒng)水路內(nèi)部1mm處溫度為99.6℃,3D打印異形水路1mm處溫度為77℃,由此可證明3D打印隨形冷卻模具冷卻時間更快。
▲從異形水路和傳統(tǒng)水路溫度剖面對比可看出,使用異形水路的位置,模穴溫度已經(jīng)明顯降低,溫度下降約38.8℃。
▲圖中數(shù)據(jù)代表成形周期中透過各水管吸收熱量的百分比(效率),可看出,冷卻效率從15.71%提升至22.298%.
(單位:秒)
利用3D打印技術(shù)可以制造具有特殊結(jié)構(gòu)的模具,這是傳統(tǒng)制造方法難以實現(xiàn)的,也是3D打印技術(shù)在模具行業(yè)應(yīng)用中的一大亮點。更短的生產(chǎn)周期,更復(fù)雜的幾何形狀,以及降低最終成本的能力,3D打印技術(shù)更有利企業(yè)服務(wù)客戶定制想要的產(chǎn)品。
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