聯(lián)合工業(yè)研究3D打印機(jī)器人維修公司已經(jīng)成功地在汽車前照燈組件上3D打印了一個替換接線片，這是Swinburne大學(xué)正在進(jìn)行的項目的一部分。這是世界上第一個完成此項工作的機(jī)器人。
      Repairbot項目是Tradiebot Industries和Swinburne University of Technology之間的行業(yè)研究合作，由AMA集團(tuán)和聯(lián)邦政府通過創(chuàng)新制造合作研究中心（IMCRC）提供支持。由Swinburne的材料科學(xué)家Mostafa Nikzad博士開發(fā)的內(nèi)部配方聚丙烯復(fù)合材料用于該過程。為了保證與汽車級注塑塑料的兼容性，Nikzad博士及其團(tuán)隊必須制造出具有3D打印聚丙烯特性的材料，以及滿足汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所需的強度和韌性。

這種新材料使得由Swinburne博士Mats Isaksson領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)器人團(tuán)隊能夠直接在前燈外殼上設(shè)計替換部件，通過使用機(jī)械臂在固定的3D打印頭下精確操作前照燈，可以打印復(fù)雜的幾何形狀而無需支撐材料。
      Tradiebot創(chuàng)始人馬里奧·迪莫夫斯基說：“維修站將允許對目前無法由技術(shù)人員修理的損壞的汽車塑料部件進(jìn)行維修。這些好處將影響維修車間，消費者和流向環(huán)境，將這些損壞的部件從垃圾填埋場轉(zhuǎn)移。這是一場勝利。“Repairbot項目負(fù)責(zé)人Isaksson博士稱其為實現(xiàn)大燈組件自動修復(fù)的完整原型的項目目標(biāo)邁出了重要一步。

      據(jù)AMA集團(tuán)的Dave Calder稱，該項目距離商業(yè)化還有18個月的時間?，F(xiàn)在，它正在進(jìn)入應(yīng)用中材料驗證測試的下一階段，并對軟件的數(shù)字化開發(fā)進(jìn)行微調(diào)，以管理設(shè)計和維修程序。