德國汽車制造商大眾汽車的工具制造部門剛剛宣布，該公司在沃爾夫斯堡的主要生產(chǎn)工廠開設(shè)了一個(gè)先進(jìn)的3D打印中心，可以生產(chǎn)復(fù)雜的汽車零部件。而工具則將使用與惠普合作開發(fā)的“最先進(jìn)的一代3D打印機(jī)”。

“3D打印中心將大眾的增材制造技術(shù)提升到一個(gè)新的水平。”大眾汽車品牌生產(chǎn)主管Andreas Tostmann博士在開幕式上說道。“在兩到三年的時(shí)間里，三維打印將能批量生產(chǎn)汽車零件。未來，我們可以直接在生產(chǎn)線上使用3D打印機(jī)進(jìn)行車輛生產(chǎn)?！?br />       與惠普合作開發(fā)的3D打印機(jī)基于粘合劑噴射工藝，這是對先前選擇性激光熔化（SLM）工藝的補(bǔ)充。與其他金屬3D打印解決方案相比，惠普的粘合劑噴射使金屬3D打印更加輕松快捷。在該方法中，使用金屬粉末和分層施加的粘合劑制造部件。然后在燒結(jié)過程中“烘烤”已印刷的金屬部件。
    大眾目前正在將該技術(shù)用于可定制組件，如個(gè)性化鑰匙環(huán)和外置銘牌。大眾汽車的多年計(jì)劃是使用HP的粘合劑噴射來生產(chǎn)具有顯著結(jié)構(gòu)要求的更高性能的功能部件。
      據(jù)中國3D打印網(wǎng)了解，大眾汽車的3D打印中心占地面積為3,100平方米?，F(xiàn)在，一個(gè)規(guī)劃團(tuán)隊(duì)和研究人員團(tuán)隊(duì)致力于開發(fā)新產(chǎn)品和新工藝。在未來協(xié)議的框架內(nèi)，建立了一個(gè)新的增材制造單位，同時(shí)提供11個(gè)面向未來的工作崗位。在開幕式上，增材制造主管Oliver Pohl表示：“在這里，我們創(chuàng)建了一個(gè)創(chuàng)新中心，對未來的大眾汽車具有極大的戰(zhàn)略意義?！?br />

     “3D打印中心的落成突顯了創(chuàng)新基金II的重要性，這使得這樣的投資成為可能?！惫ぷ魑瘑T會(huì)成員Susanne Preuk說。 “工作委員會(huì)歡迎公司開放新技術(shù)，并以面向未來的方式塑造它們，以符合員工的利益?！?/p>