美國航空結(jié)構(gòu)制造商Spirit AeroSystems已確認收到其首個3D打印結(jié)構(gòu)組件。這是該公司與挪威 - 美國快速等離子沉積（RPD）開發(fā)商Norsk Titanium建立合作伙伴關(guān)系的第一個產(chǎn)品，該部件已安裝在波音787的前機身中。作為每架波音飛機機頭部分的唯一生產(chǎn)商，Spirit對RPD技術(shù)的支持可能成為3D打印在航空領(lǐng)域進一步整合的一個里程碑。

到2019年，Spirit與Norsk的合作關(guān)系已持續(xù)近十年。 兩家公司一起致力于使RPD增材制造技術(shù)成為Spirit的航空結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線中一個有價值且完全集成的部分，用途包括機身，掛架，機艙和機翼部件的制造。2017年4月，Norsk為787飛機生產(chǎn)的第一個RPD生產(chǎn)部件獲得資格后。2018年7月，Norsk證實它已經(jīng)開始了Spirit的第一個3D打印部件的資格認證過程。

 Norsk的RPD技術(shù)使用基于線材的原料，在惰性氬氣環(huán)境中逐層熔化。為了確保該工藝的質(zhì)量和穩(wěn)定性，該熔融工藝每秒監(jiān)測超過600次。挪威鈦Norsk T 快速等離子沉積（RPD）金屬3D打印機MERKE詳細介紹，請到微信小程序“全球3D打印產(chǎn)品庫”，庫內(nèi)搜索“等離子沉積”。
    Norsk為Spirit生產(chǎn)的第一個確認部件是作為通道門鎖的后備配件?，F(xiàn)在是整個787前機身的一部分，該部件計劃于2019年1月在波音進行最終組裝。Spirit AeroSystems全球制造高級副總裁Kevin Matthies評論道：“將增材制造能力整合到我們的生產(chǎn)系統(tǒng)中以構(gòu)建最終用途的鈦零件，擴展了Spirit的制造能力，使我們處于先進制造的最前沿?！?/p>