? 端到端的制造解決方案可加速供應(yīng)鏈流程，并縮短待修理飛機(jī)在地面上停留的時(shí)間

? 新型DuraForm ProX FR1200材料通過(guò)FAR 25.853（美國(guó)航空管理?xiàng)l理-運(yùn)輸類飛機(jī)-機(jī)艙內(nèi)部實(shí)施條例），滿足航空市場(chǎng)要求的阻燃性標(biāo)準(zhǔn)

3D Systems（NYSE：DDD）在迪拜航展上與客戶分享了在航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的增材制造經(jīng)驗(yàn)。 3D Systems公司致力于為航空航天和國(guó)防領(lǐng)域提供端到端制造解決方案，具體包括軟件、技術(shù)、材料和服務(wù)。 與傳統(tǒng)制造工藝相比，這些解決方案可幫助客戶以更輕的重量、更低的運(yùn)營(yíng)成本生產(chǎn)零部件，同時(shí)保持零部件的拉伸強(qiáng)度。

與會(huì)者在3D Systems展位上具體了解了我們與航空航天領(lǐng)域的客戶開發(fā)的3D生產(chǎn)解決方案。

3D Systems公司的Bryan Hodgson在此次展會(huì)論壇中發(fā)言，探討了工業(yè)化3D打印給航空業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

▼

SLS平臺(tái)新增用于客艙部件的阻燃尼龍材料

新的DuraForm?ProX?FR1200尼龍材料通過(guò)FAR 25.853（美國(guó)航空管理?xiàng)l理-運(yùn)輸類飛機(jī) -機(jī)艙內(nèi)部實(shí)施條例），滿足航空市場(chǎng)要求的阻燃性標(biāo)準(zhǔn)。材料同時(shí)還通過(guò)了AITM煙密度測(cè)試和毒性測(cè)試。無(wú)鹵配方確保了打印件可被安全使用。此材料制作的部件表面質(zhì)量極佳，表面白色鮮亮，十分適合進(jìn)行后處理和噴漆。

DuraForm ProX FR1200

將這種材料與3D Systems的SLS打印技術(shù)結(jié)合使用，可以實(shí)現(xiàn)非?？焖?、免工具的按需生產(chǎn)，加速供應(yīng)鏈響應(yīng)速度，減少飛機(jī)部件庫(kù)存和縮短故障飛機(jī)等待修理的時(shí)間。該材料目前正由一家國(guó)際航空公司進(jìn)行認(rèn)證中。

▼

新型熔模鑄造減少時(shí)間和成本

3D Systems是3D打印熔模鑄造原型和相關(guān)服務(wù)的先行者。 通過(guò)SLA技術(shù)，QuickCast?技術(shù)和材料，打印的原型具有優(yōu)異的表面光潔度。 包括Vaupell在內(nèi)的客戶使用Accura CastPr Free材料為航空航天客戶生產(chǎn)不含銻的SLA鑄造模型，只需傳統(tǒng)制造方法的一小部分成本。

Vaupell公司新業(yè)務(wù)開發(fā)銷售工程師Andy Reeves估計(jì)，使用QuickCast技術(shù)和SLA打印機(jī)ProX 800，在2到3天就能生產(chǎn)26英寸直徑的部件原型，僅需約6000-15000美元左右，使用傳統(tǒng)方法可能需要幾個(gè)月到一年以上時(shí)間，需要耗費(fèi)20萬(wàn)美元到30萬(wàn)美元左右。

▼

直接金屬打印技術(shù)在關(guān)鍵任務(wù)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)上的應(yīng)用

3D Systems與許多航空公司密切合作，為行業(yè)研究、設(shè)計(jì)和認(rèn)證金屬打印零件。一家重要的歐洲衛(wèi)星系統(tǒng)制造商就是我們的合作伙伴，他們使用3D打印的金屬零件來(lái)變更衛(wèi)星設(shè)計(jì)。 3D Systems公司的直接金屬打印技術(shù)已被他們驗(yàn)證，打印鈦合金部件已被他們應(yīng)用，打印的部件更輕質(zhì)更緊湊，其拉伸強(qiáng)度等于甚至優(yōu)于傳統(tǒng)制造零件。

如今，對(duì)于像衛(wèi)星這樣的產(chǎn)品，80％的金屬部件都是使用3D打印生產(chǎn)的，漸漸取代了傳統(tǒng)的制造部件。

3D Systems公司航空航天應(yīng)用部門的Bryan Hodgson表示：“3D Systems在航空航天和國(guó)防行業(yè)有很長(zhǎng)的應(yīng)用歷史，并且與我們的客戶進(jìn)行了許多成功的合作。 ”“在此次展會(huì)上，我們非常高興能夠展示為我們的客戶提供高生產(chǎn)力，具有可重復(fù)性，耐用性和經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品。”

▼

軟件可加快推進(jìn)從原型到生產(chǎn)的進(jìn)程

在Geomagic Design X里對(duì)阿聯(lián)酋航空顯示器外殼進(jìn)行逆向建模

除了提供技術(shù)，材料和專業(yè)服務(wù)外，3D Systems還擁有全面的軟件組合，支持從數(shù)字化，設(shè)計(jì)&仿真，到制造，檢測(cè)和管理的數(shù)字化制造工作流程。 全面的產(chǎn)品組合使客戶能夠使用先進(jìn)的工程工具直接處理CAD數(shù)據(jù)工作，并提高制造的準(zhǔn)確性和精密度。 3D Systems提供工業(yè)級(jí)軟件解決方案支持航空航天制造工作流，輕量化零件設(shè)計(jì)，快速生產(chǎn)過(guò)時(shí)零件，為增材制造和傳統(tǒng)減材制造做好充分準(zhǔn)備工作。阿聯(lián)酋航空使用了3D Systems逆向工程軟件Geomagic?Design X?和三維檢測(cè)軟件Geomagic?Control X?鄧三維掃描應(yīng)用軟件服務(wù)于他們的先進(jìn)制造技術(shù)，如使用Design X對(duì)顯示器外殼進(jìn)行逆向建模。

使用FARO掃描儀采集顯示器外殼數(shù)據(jù)

3D Systems還展示了Geomagic Design X和Geomagic Control X如何用于3D掃描應(yīng)用，包括逆向工程和基于CAD的檢測(cè)。

▼

引入下一代增材制造解決方案

3D Systems應(yīng)用于航空航天和國(guó)防的端到端解決方案是公司多種的增材制造產(chǎn)品組合的一部分，能夠針對(duì)客戶工作流程提供獨(dú)特的解決方案。 近期，3D Systems還宣布了幾款新產(chǎn)品，使公司產(chǎn)品線更全，可以為客戶提供多樣的增材制造軟件，服務(wù)和技術(shù)，能夠滿足各行各業(yè)最廣泛的客戶應(yīng)用需求。

新發(fā)布的新品包括可應(yīng)用于生產(chǎn)的塑料和金屬材料，工作流程軟件的擴(kuò)展和新一代的打印機(jī)，結(jié)合3D Systems豐富的增材制造經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用專業(yè)知識(shí)和全球網(wǎng)點(diǎn)，使客戶能夠?qū)崿F(xiàn)從材料從原型到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。

來(lái)源：3d網(wǎng)

編輯：董強(qiáng)