如今，大街上的自動(dòng)駕駛車還不是很多，但是勤勞智慧的科學(xué)家們一直沒有停止新車研發(fā)的腳步，比如今天要給大家介紹的這個(gè)3D打印自動(dòng)駕駛車，就是由IBM的Watson IoT自動(dòng)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的，名為Olli，雖然其貌不揚(yáng)，但它居然是世界首輛合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車，現(xiàn)在已經(jīng)在華盛頓和柏林試運(yùn)行啦！現(xiàn)在，Olli正在紐約州立大學(xué)布法羅分校正式運(yùn)營(yíng)，把前端的科技和可持續(xù)發(fā)展的理念帶到大學(xué)校園。

“我們和這個(gè)學(xué)校一起，通過開放合作、數(shù)據(jù)共享，共同研發(fā)新型自動(dòng)駕駛班車，”當(dāng)?shù)仄囘\(yùn)營(yíng)商馬修·里維特表示。

對(duì)布法羅大學(xué)來說，Olli自動(dòng)駕駛車既有教育意義，又能輔助校園制圖和校園交通。該項(xiàng)目由紐約州能源研發(fā)管理局和紐約州交通部共同管理，在州長(zhǎng)Andrew M. Cuomo的倡議之下，積極實(shí)踐，希望到2030年將溫室氣體排放量減少40％。

那么，這輛自動(dòng)駕駛車到底安不安全呢？經(jīng)相關(guān)專業(yè)人士證實(shí)，Olli是一種安全可靠的交通方式。定制的班車可以直接上路行駛，也可以組裝成火車。Olli用3D打印來定制，不僅設(shè)計(jì)加工輕松便捷，同時(shí)也是一種高效、環(huán)保的生產(chǎn)方式。自動(dòng)駕駛汽車的首創(chuàng)時(shí)間是在2016年，其他自動(dòng)駕駛車輛正在研發(fā)進(jìn)行中，很多都采用3D技術(shù)制作而成。

“我們很高興能在校園里使用Olli班車，這對(duì)于我們州無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，擴(kuò)展我們對(duì)自動(dòng)化知識(shí)、人工智能的理解，都有非常重要的作用?！辈挤_大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。“我們?cè)O(shè)計(jì)了UB的生態(tài)系統(tǒng)，集結(jié)世界一流的研究人員、設(shè)施以及政府、業(yè)內(nèi)的動(dòng)態(tài)伙伴關(guān)系，環(huán)環(huán)相扣，共同促進(jìn)發(fā)現(xiàn)、合作和創(chuàng)新，共同進(jìn)步?！?br />
Olli是一種高度可持續(xù)的交通選擇，因?yàn)樗膭?lì)公共交通，并且是電力驅(qū)動(dòng)的，非常環(huán)保。在個(gè)人開始駕駛自動(dòng)駕駛汽車之前，我們可能會(huì)看到更多像Olli這樣的自動(dòng)駕駛車。Olli速度不快，最高時(shí)速25英里/小時(shí)，但作為班車，它不需要那么高的速度，因此特別適合大學(xué)校園或城市街道。

來源：三迪時(shí)空聚焦

編輯：董強(qiáng)