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GKN采用金屬AM大修液壓系統(tǒng),減重80%大大提高油流效率

工業(yè)用戶不斷采用增材制造,涉及航空航天,醫(yī)療,制造等眾多行業(yè)。在最近的一個(gè)案例研究中,工程公司GKN展示了AM的增材制造和設(shè)計(jì)如何為傳統(tǒng)制造工藝提供液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢。

在案例研究中,GKN研究了如何重新設(shè)計(jì)AM現(xiàn)有液壓塊的內(nèi)部可以帶來好處,并使制造商能夠克服傳統(tǒng)工藝特有的技術(shù)壁壘問題,包括內(nèi)部通道的泄漏,效率損失等等。

傳統(tǒng)的限制

液壓塊在液壓系統(tǒng)中起著重要作用。組件本身通常類似于外部的塊,但它們包含復(fù)雜的內(nèi)部通道,有助于控制大型機(jī)器(例如農(nóng)業(yè)或建筑車輛)中的油分配。

傳統(tǒng)上,液壓塊采用減法加工工藝制造,這意味著它們以實(shí)心鋼塊開始,經(jīng)過銑削和鉆孔以形成內(nèi)部通道。正如GKN在其博客上所解釋的那樣:“首先從上方鉆一個(gè)洞,然后從下面鉆一個(gè)洞。最后,兩個(gè)孔水平連接在一起。然后必須切斷線程。為了防止油從側(cè)面溢出,使用帶有平頭螺釘?shù)穆菁y來關(guān)閉水平連接。“

除了產(chǎn)生高成本之外,使用減法工藝還會(huì)在最后部分產(chǎn)生一系列問題,導(dǎo)致油流效率低下。首先,鉆孔產(chǎn)生的通道中的鋒利邊緣會(huì)產(chǎn)生無法去除的毛刺。當(dāng)油在高壓下流過它們時(shí),這些連接區(qū)域也會(huì)導(dǎo)致“大的損失和低效率”。

GKN列出的其他風(fēng)險(xiǎn)包括形成可能導(dǎo)致故障的污物儲(chǔ)存器,相鄰?fù)ǖ乐械男孤┮约爱?dāng)液壓塊發(fā)生故障并且必須更換時(shí)液壓系統(tǒng)的OEE降低。


重新設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)

在重新設(shè)計(jì)用于增材制造的液壓塊時(shí),GKN確保了塊體通道孔的結(jié)構(gòu)與原始設(shè)計(jì)一致 - 使其能夠適應(yīng)現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)。

重新設(shè)計(jì)過程使團(tuán)隊(duì)能夠創(chuàng)建更輕質(zhì)的部件,并獲得更佳的油流量。在打印液壓塊后,GKN發(fā)現(xiàn)了許多其他顯著優(yōu)點(diǎn)。首先,3D打印液壓塊的重量減輕高達(dá)80%(從30千克降至5.5千克),這意味著更低的材料成本和操作員更容易操作。

其次,重新設(shè)計(jì)的部分消除了死角或尖角區(qū)域,減少了污垢收集的風(fēng)險(xiǎn)。同樣,通過擺脫尖角并形成平滑的通道,進(jìn)一步優(yōu)化了通過塊的油流。


3D打印塊也可以重新設(shè)計(jì)以包括更復(fù)雜的通道。正如GKN所解釋的那樣:“使用更復(fù)雜的液壓塊,可以相互調(diào)節(jié)油路長度。油通道越長,壁摩擦和損失就越多。較短的通道意味著更少的摩擦,更少的泄漏風(fēng)險(xiǎn)。“它補(bǔ)充說,未來該區(qū)塊還可以進(jìn)一步適應(yīng)更快的反應(yīng),更穩(wěn)定和更高的能源效率。

從生產(chǎn)的角度來看,增材制造還為GKN提供了更大的自由來調(diào)整和調(diào)整液壓塊的設(shè)計(jì)。值得注意的是,這種自由還要求公司不需要為每次設(shè)計(jì)更新都更換工具,從而大幅降低制造成本。

來源:3d打印網(wǎng)

編輯:董強(qiáng)

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